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行星齒輪減速機(jī)故障及排除

行業(yè)新聞|2022-03-14| 深圳維動(dòng)自動(dòng)化

行星減速機(jī)齒輪減速機(jī)在長期工作中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損或是漏油等現(xiàn)象,這些問題應(yīng)該怎么去解決呢,或是預(yù)防這些問題的發(fā)生,接下來給您介紹行星齒輪減速機(jī)故障及排除相關(guān)知識(shí)。



行星齒輪減速機(jī)經(jīng)常發(fā)生質(zhì)量故障的現(xiàn)象如下:

1)行星減速機(jī)漏油.漏油問題。

1.螺塞漏油.漏油;

2.接合面漏油.漏油;

3.油封漏油.漏油;

4.制動(dòng)器漏油.漏油。

1.行星減速機(jī)螺塞漏油。

行星減速機(jī)螺塞漏油。漏油主要有以下三個(gè)方面:

1.)螺塞未緊固,導(dǎo)致組合件未壓實(shí),不起密封作用,螺塞緊固。

2.)螺塞往復(fù)松緊,使組合件損壞提前失效,若往復(fù)松緊螺塞后更換新組合件。

3.)螺塞連接過于粗糙,是組合件密封失效,提高了這里的粗糙度。

行星減速機(jī)通氣塞漏油。漏油的來源主要有以下四個(gè)方面:

1.行星減速器在高溫環(huán)境下連續(xù)運(yùn)行,油氣必須發(fā)生在齒輪箱內(nèi)。齒輪光滑油飛濺,部分油氣殘留在通風(fēng)塞的油道內(nèi),油道溫度相對(duì)較低,油氣凝結(jié)成油滴,從通風(fēng)塞孔滲出。此時(shí),油泄漏屬于正常范圍。當(dāng)連續(xù)運(yùn)行時(shí),油滴變成連續(xù)油線時(shí),由于通風(fēng)塞泄漏,齒輪箱內(nèi)形成過多的光滑油。

2.在安裝行星減速器加油時(shí),形成過多的加油。我公司的行星減速器對(duì)加油量有明確的要求,其要求在設(shè)備電機(jī)的防塵蓋上有一個(gè)警告標(biāo)志。這就是為什么液壓電機(jī)連接面中水平線方向的加油口螺塞可以拆卸,上行星減速器空載高速旋轉(zhuǎn),使油溢出。當(dāng)油緩慢溢出時(shí),停止行星減速器旋轉(zhuǎn),擰緊螺塞,滿足加油量要求。

3液壓電機(jī)漏油、漏油、液壓電機(jī)回油口回油不暢或旋轉(zhuǎn)骨架油封密封故障,液壓系統(tǒng)液壓充滿行星減速器齒輪箱。一般來說,液壓電機(jī)在空載時(shí)很難檢測(cè)到漏油。只要加載后才能發(fā)現(xiàn)漏油。

檢測(cè)方法:拆下行星減速機(jī)制動(dòng)油管,用螺釘堵塞管接頭,讓液壓電機(jī)按壓一段時(shí)間,檢查通風(fēng)塞是否有油溢出,液壓電機(jī)軸漏油。如果液壓電機(jī)是漏油,則很難確定油的來源,因此必須仔細(xì)檢查軸頭的油封。

4.行星減速器制動(dòng)器漏油、漏油、制動(dòng)器密封故障,液壓系統(tǒng)液壓填充行星減速器齒輪箱。通過上述第四項(xiàng)判斷,不是液壓電機(jī)漏油。漏油,更換制動(dòng)器密封件。

2.行星減速機(jī)接合面漏油。漏油主要有以下兩個(gè)因素:

①接頭表面未壓實(shí),檢查接頭表面是否有間隙,如有,拆除所有連接螺釘,用工藝螺紋拆除零件,檢查密封圈是否損壞。老化。收縮量足夠,接頭表面是否有雜物。如無上述事項(xiàng),清潔接頭表面(記住橡膠部件不能用汽油清洗),在止口和密封件上涂上光滑劑,裝置,擰緊螺釘,然后檢查接頭表面是否有間隙。如有零件加工誤差,在接頭表面涂上端面密封膠(586端面密封膠),更換相關(guān)加工零件周期長,在緊急情況下按上述方法處理,有條件同意后更換相關(guān)加工零件。

②密封故障,拆除所有連接螺釘,用工藝螺紋拆除零件,檢查密封圈是否損壞。老化。緊縮量足夠,接頭表面是否有雜物,更換相關(guān)密封件。如果密封件的緊縮量很小或沒有,在接頭表面涂上密封膠,更換相關(guān)加工零件的周期較長。在緊急情況下,按上述方法進(jìn)行處理,并在條件允許后更換相關(guān)加工零件。

3.行星減速機(jī)旋轉(zhuǎn)骨架油封漏油五個(gè)因素:

1徑向壓力:在與軸頸旋轉(zhuǎn)連接的過程中,油封唇發(fā)生徑向載荷,即徑向壓力。這種壓力對(duì)油封唇的磨損率和密封性有很大的影響。如果徑向壓力過小,摩擦大大降低,密封性能嚴(yán)重降低,形成漏油或嚴(yán)重漏油。徑向壓力過大,雖然有利于提高油封唇的密封性能,增加摩擦,難以形成優(yōu)良的油膜,加重二次磨損,油封在短內(nèi)密封失效,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。合理控制旋轉(zhuǎn)骨架油封的徑向力。

2.旋轉(zhuǎn)軸加工精度:軸頸外觀粗糙度、軸頸徑向跳動(dòng)量、旋轉(zhuǎn)軸與旋轉(zhuǎn)骨架油封的同軸度。即不斷提高加工零件的精度。

3旋轉(zhuǎn)骨架油封本身的質(zhì)量和旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)速度的工作溫度:旋轉(zhuǎn)骨架油封的唇光滑度。旋轉(zhuǎn)骨架油封的使用壽命根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸速度的工作溫度確定。

4.旋轉(zhuǎn)骨架油封工作環(huán)境:旋轉(zhuǎn)骨架油封短光滑油或光滑油太臟,沉積物等雜物吸附在嘴唇上,加重嘴唇。旋轉(zhuǎn)軸磨損,使其與旋轉(zhuǎn)軸松動(dòng),不能形成光滑的油膜,形成旋轉(zhuǎn)骨架油封密封故障。

5.旋轉(zhuǎn)骨架油封的轉(zhuǎn)配方法:安裝方法不當(dāng)也是形成漏油的因素,如骨架變形、密封唇撕裂、卷曲、自緊彈簧脫落等。

行星減速機(jī)旋轉(zhuǎn)骨架油封滲漏。確定和保護(hù)漏油。

關(guān)于行星減速器,首先要確定是否為接合面。螺塞漏油。漏油,滾筒。驅(qū)動(dòng)輪內(nèi)有光滑油,外接合面有新鮮光滑油時(shí),連接法蘭表面背面無光滑油時(shí),只能確定接合面或螺塞漏油。漏油,可根據(jù)上述內(nèi)容進(jìn)行保護(hù)。


以上就是關(guān)于行星齒輪減速機(jī)故障及排除相關(guān)知識(shí)了,減速機(jī)的常見問題大多都是在使用過程中使用不當(dāng)或是安裝方式導(dǎo)致,更多是需要在使用過程中進(jìn)行維護(hù),定期檢查,這樣才有有效減少減速機(jī)故障,也能更好排除故障。

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