聯(lián)軸器是一種機(jī)械部件，用于將不同機(jī)構(gòu)中的主動(dòng)軸和從動(dòng)軸牢固地連接在一起，共同旋轉(zhuǎn)，并傳遞運(yùn)動(dòng)和扭矩。有時(shí)也用來(lái)連接軸和其他零件(如齒輪、滑輪等)。它通常由兩部分組成，分別用鍵或夾緊配合連接，緊固在兩個(gè)軸端，。聯(lián)軸器可以補(bǔ)償兩軸之間由于制造安裝不準(zhǔn)確、工作時(shí)變形或熱膨脹等原因造成的偏移(包括軸向偏移、徑向偏移、角度偏移或綜合偏移)以及沖擊和振動(dòng)吸收。

最常用的聯(lián)軸器已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化或規(guī)范化。一般情況下，只需正確選擇聯(lián)軸器的類(lèi)型，確定聯(lián)軸器的型號(hào)和尺寸即可。必要時(shí)，對(duì)脆弱薄弱環(huán)節(jié)的承載能力進(jìn)行校核計(jì)算；當(dāng)轉(zhuǎn)速較高時(shí)，需要檢查外緣的離心力和彈性元件的變形，進(jìn)行平衡度檢測(cè)。

聯(lián)軸器的作用

聯(lián)軸器用于連接不同機(jī)構(gòu)中的軸，主要是通過(guò)旋轉(zhuǎn)，從而傳遞扭矩。在高速動(dòng)力的作用下，聯(lián)軸器具有緩沖和減震作用，聯(lián)軸器具有良好的使用壽命和工作效率保證。

聯(lián)軸器的作用:連接兩根軸或帶有轉(zhuǎn)動(dòng)部件的軸，在傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的過(guò)程中一起轉(zhuǎn)動(dòng)，正常情況下不脫離的裝置。有時(shí)，它也用作安全裝置，防止被連接部件承受過(guò)大的載荷，起到過(guò)載保護(hù)的作用。

聯(lián)軸器安裝在動(dòng)力傳動(dòng)的主動(dòng)側(cè)和被動(dòng)側(cè)之間，起到傳遞轉(zhuǎn)矩、補(bǔ)償軸間安裝偏差、吸收設(shè)備振動(dòng)和緩沖負(fù)荷沖擊的作用。聯(lián)軸器的功能之一是通過(guò)自身的變形吸收和補(bǔ)償軸之間的偏差。彈性越大，其吸收偏差的能力越強(qiáng)；靈活性越小，吸收偏差的能力就越弱。一般來(lái)說(shuō)，軸與軸之間的偏差可以分為以下三個(gè)方面:聯(lián)軸器與外圍設(shè)備的連接是通過(guò)將設(shè)備的軸插入聯(lián)軸器的軸孔來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

　　1.聯(lián)軸器的作用是用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸）使之共同旋轉(zhuǎn)并傳遞扭矩，部分聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用。

　　2.消除徑向力的慣性, 電機(jī)主軸與負(fù)載的連接,用聯(lián)軸器,在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),來(lái)削弱啟動(dòng)力。

　　3.動(dòng)力傳導(dǎo)，傳遞動(dòng)力和扭矩(改善傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能)

　　4.不同程度的減振、緩沖作用

　　5.在載荷過(guò)大時(shí)斷開(kāi)起保護(hù)作用

　　6.利于維修

　　7.改變傳動(dòng)方向

　　8.同心度修正(不同程度的軸向、徑向、角向補(bǔ)償性能)

聯(lián)軸器有哪些類(lèi)型

波紋管聯(lián)軸器

波紋管聯(lián)軸器是由兩個(gè)轂和薄壁波紋管組成，以焊接或粘黏方式組合在一起。聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)輸入端為夾緊結(jié)構(gòu)，通過(guò)夾緊螺釘產(chǎn)生預(yù)緊力，將動(dòng)力輸入軸與夾緊箍固聯(lián)為一體。具有柔性和剛性的不銹鋼波紋管具有糾正徑向、軸向和角位偏差的能力，同事，還能零背隙傳遞扭矩，且具有不同軸套的設(shè)計(jì)滿足不同的設(shè)備需求。

梅花聯(lián)軸器

梅花聯(lián)軸器是一種廣泛使用的聯(lián)軸器，彈性體是平衡配件，可零背隙傳遞扭矩且減震。不同類(lèi)型的彈性體決定了整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性。通過(guò)兩個(gè)聯(lián)軸器軸套與彈性體之間的預(yù)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)零背隙。其彈性體通常由工程塑料或橡膠組成。由于彈性體具有緩沖和減少振動(dòng)的功能，因此廣泛用于強(qiáng)烈振動(dòng)的情況。

安全聯(lián)軸器

安全聯(lián)軸器主要靠彈簧力，配合形狀發(fā)生作用，它能保護(hù)緊靠的驅(qū)動(dòng)元件由于過(guò)載造成的損壞。分為同步式、步進(jìn)式60°、失效保護(hù)式、封閉式。具有專門(mén)的蝶形彈簧系統(tǒng)的特性。在力矩調(diào)節(jié)螺母與蝶形彈簧鏈接施加壓力前，無(wú)法進(jìn)行扭矩傳遞。安全聯(lián)軸器的使用壽命長(zhǎng)短很大程度上取決于脫開(kāi)時(shí)的轉(zhuǎn)速和聯(lián)軸器的止動(dòng)時(shí)間。安全聯(lián)軸器處于嚙合狀態(tài)時(shí)沒(méi)有磨損，不需要維修，也不需要另外加油。

剛性聯(lián)軸器

剛性聯(lián)軸器實(shí)際上是一種扭轉(zhuǎn)剛性聯(lián)軸器。即使承受負(fù)荷，也沒(méi)有轉(zhuǎn)彎間隙。即使存在產(chǎn)生負(fù)載的偏差，剛性聯(lián)軸器仍然是剛性的以傳遞扭矩。剛性聯(lián)軸器需要用于嚴(yán)格對(duì)齊連接兩個(gè)軸而不會(huì)發(fā)生相對(duì)錯(cuò)位，因此它們?cè)陔姍C(jī)測(cè)試系統(tǒng)中的應(yīng)用較少。當(dāng)然，如果可以成功地控制相對(duì)位移（對(duì)準(zhǔn)精度足夠高），剛性耦合也可以在應(yīng)用中發(fā)揮出色的作用。特別是小尺寸的剛性聯(lián)軸器具有重量輕，超低慣性和高靈敏度的優(yōu)點(diǎn)。在實(shí)際應(yīng)用中，剛性聯(lián)軸器具有免維護(hù)，超耐油和耐腐蝕的優(yōu)點(diǎn)。

長(zhǎng)軸聯(lián)軸器

長(zhǎng)軸聯(lián)軸器標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)度可達(dá)6米，無(wú)需中間支撐。兩端連接處采用高性能不銹鋼或是高強(qiáng)度鋁，中間管采用鋼、鋁或碳纖維等不同材質(zhì)。標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)的允許偏差范圍，轉(zhuǎn)速和扭矩應(yīng)減少30%。允許的工作速度取決于連節(jié)軸的總長(zhǎng)度，也可以根據(jù)需求調(diào)整。

膜片聯(lián)軸器

膜片聯(lián)軸器靠摩擦和膜片組裝件傳遞扭矩，因此，不會(huì)出現(xiàn)通過(guò)軸肩螺栓傳遞扭矩產(chǎn)生的應(yīng)力集中、背隙和微位移。其使用壽命接近無(wú)限，還能加大完全聯(lián)軸器各個(gè)配件的抗扭剛性，這款聯(lián)軸器可按數(shù)據(jù)表中列出的總許可誤差值的百分比抵償多種組合式軸裝配誤差。三種誤差的百分比總和不可超過(guò)100%。